Yunanistan-Bulgaristan yolunda “güzergâh” oyunları!
Yunanistan’ı Bulgaristan’a bağlayacak olan yolun güzergâhı konusunda Rodop İl Meclisi’ne son anda üçüncü bir öneri yapıldı. Önerinin somut olmadığı konusunda yapılan tartışmalardan sonra muhalefet ve Azınlık üyelerinin red oylarıyla konu yeni meclise ertelendi.
Yunanistan’ı Bulgaristan’a bağlayacak olan yolun güzergâhı konusunda Rodop İl Meclisi’ne son anda üçüncü bir öneri yapıldı. Önerinin somut olmadığı konusunda yapılan tartışmalardan sonra muhalefet ve Azınlık üyelerinin red oylarıyla konu yeni meclise ertelendi.
Yunanistan’ı Bulgaristan’a bağlayacak olan ve Rodop ilini dikey olarak geçen yolun yapımı yılan hikayesine döndü. 16 yıl önce ortaya atılan proje ilk başlarda herkese hayal gibi gelmişti. Çünkü bu yol, komünizm esnasında, her iki ülkede de uygulanan yasak bölgelerin de katkılarıyla Yunanistan ve Bulgaristan’da yaşayan Türkleri ayırıyordu. Dolayısıyla yol yapıldığında yıllarca ayrı yaşamış iki halk yeniden kavuşacaktı. İşte bu kavuşmanın bir çok çevreyi ürküttüğü yorumları yapıldı ve bu şekilde yolun yapımı siyasi bir özelliğe bürünmüş oldu.
Ancak N.D. iktidara gelince yol ihaleye çıktı ve projenin bitirilme tarihi olarak 30-6-2011 belirlendi. Zaman içinde ihaleyi üstlenen şirket yolun güzergâhını belirledi. Yerleşim yerlerine kadar herhangi bir sorun yaşanmadı. Yolun Kozluköy’ün (Karidya) içinden geçmesi planlandı ve proje bu şekilde hazırlandı. Ancak köylüler gürültü olacağı gerekçesiyle itiraz ettiler. Konu Rodop Valiliği İl Meclisi’ne geldi. Meclis yolun çevreye ne gibi etkileri olacağı konusunda görüşmeler yaptı. Konu daha sonra Danıştay’a kadar gitti. Danıştay yolun güzergâhı konusunda her hangi bir sorun olmadığına karar verdi. Ancak Kozluköy halkı direnmeye devam etti.
İşte bundan sonra yol için yeni bir güzergâh aranmaya başlandı. Yolun Türklerin yaşadığı Bulduklu köyü yakınlarından Gümülcine’ye bağlanması konusunda projeler hazırlandı. Bu sefer de Türklerin yaklaşık 300 dönüm arazisi kamulaştırmayla karşı karşıya kalıyordu. Bu durum karşısında Bulduklu ve etraf köyler harekete geçti bir direniş komitesi kurdular ve 104 imza topladılar. Köylülerin teknik danışmanlığını İnşaat Mühendisi İbrahim Kamil ile hukuk danışmanlılığını Avukat İlhan Ahmet üstlendi. Konu tekrar 20-12-2010 tarhinde Rodop İl Meclisi’ne getirildi.
Mecliste yapılan tartışmaları Gümülcine Türk Gençler Birliği Başkanı Koray Hasan, D.E.B. Partisi Başkanı Mustafa Aliçavuş, Seçek Derneği Başkanı Ali Pencal ile Bulduklu, Kalfa ve Tuzcuköy’den gelen soydaşlarla Kozluköy’den gelen Hıristiyan vatandaşlar izlediler.
İl Meclisi konuyu ilk gündem maddesi olarak görüştü. Görüşmede projeyi üstlenen şirketin yeni bir güzergâh önerdiği ortaya çıktı. Avukat İlhan Ahmet bu durumun net olmadığını, köylülerin haberdar edilmediğini ve projenin daha da olgunlaşması için yeni meclise ertelenmesini talep etti.
Yolun yapımını üstlenen şirketin mühendisi ise üçüncü güzergâh konusunu daha önceden valiliğin teknik bürosuna sunduklarını belirtti ve projeyi harita üzerinde tarif etti. Ancak mühendisin anlattıkları yolun tam olarak nereden geçtiği konusunda meclis üyelerini ve izleyicileri tatmin etmedi.
Daha sonra da Rodop Vali Yardımcısı Mehmet Devecioğlu söz aldı. Devecioğlu yolun her üç güzergâhında da ne kadar tarlanın kamulaştırılacağını ve dava açıldığında yolun yapım süresinin uzayıp uzamadığını sordu.
İl Meclisi üyesi Sibel Mustafaoğlu da yeni projeyi kimin hazırladığını ve maliyetler konusunda bilgi istedi.
Yine İl Meclisi üyesi Çiçios yolun yapım hikayesinden bahsetti. Çiçios’un yolun yapımının siyasi, ekonomik ve sınıfsal byutları olduğunu söylemesi dikkat çekti. Çiçios herhangi somut bir öneri sunmadı.
İl Meclisi üyesi Avukat Ayhan Şakir de köylülerin yeni güzergah konusunda aralarında anlaşıp anlaşmadıklarını sordu.
Muhalefet kanadı başkanı Mihalis Athanasiadis ise güzergâh konusunda yeni seçilen meclisin yetkili olduğunu ve sorumluluğun yeni meclise devredilmesi gerektiğini belirtti.
Son olarak da Vali Yannakidis söz alarak bu konuya belediyenin de dahil edilmesi gerektiğini belirtti.
Yapılan tartışmalardan sonra oylamaya geçildi. Muhalefet kanadı ile Azınlık üyelerinin tamamı yeni önerilen güzergâhın yeni meclise aktarılmasına karar verdi.
Bulduklu köylülerinin avukatı İlhan Ahmet görüşme sonrasında aşağıdaki demeci verdi:
“İlk geçen yol Karidya-Kozluköy’den geçiyordu. Bura halkı itiraz etti. Danıştay yolun çevre kurallarına uygun olduğunu belirtti ve buradan geçmesi gerektiği konusunda karar verdi. Buna rağmen Vilâyet bir başka yol teklifi ile Bulduklu ile diğer Azınlık köylerinden geçmesine karar verdi. Yolun ikinci güzergâhı Azınlık insanına ait çok sayıda tarladan geçtiğinden ve bu insanlara zarar verdiğinden dolayı itiraz edildi ve bu sebeple bu akşam buraya geldik. Ancak son anda ortadan geçen bir yol teklifi getirildi! Fakat getirilen bu teklif hakikaten ortadan mı geçecek? Somut, açık ve kanunlara uygun olarak resmi bir şekilde getirin ve toplantıyı erteleyelim dedik. Yolun bizlere herhangi bir zarar vermediği takdirde ortadan geçebileceğini söyledik. Biz Yunanistan’la Bulgaristan arasında bu yolun olması taraftarıyız; ama bizim tarlalarımıza en az zarar verecek şekilde geçmelidir. Dolayısıyla konu Bölge Genel Sekreterliği’nin yeni meclisine ertelenmiştir. Sekreterlik ikinci güzergâhta direnirse halk yine buna itiraz edecektir. ”
Kaynak: Rodop Rüzgari